Meh - Transit Bus Driver bei Transdev: Mitarbeiterbewertung

2.0
27. Feb. 2022
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CEO-Befürwortung
Geschäftsprognose

Pros

Gute grundlegende Managementsysteme. Bezahltes Training, Anmeldebonus. Gutes Sicherheitstraining und bis zu einem gewissen Grad Sicherheitskultur.

Kontras

Hohe Fluktuation, dadurch unterbesetzt. Kann anscheinend gute Leute nicht behalten. Ein Großteil des Managements scheint bestrebt zu sein, einen Weg zu finden, dem Fahrer die Schuld zu geben, egal ob es sich um einen Zwischenfall oder ein Problem mit der Ausrüstung handelt. Oft werden die Eingaben des Fahrers auf DVIRs ignoriert. Dort, wo ich arbeite, werden Reparaturen sehr oft nicht oder schlecht ausgeführt. Das Unternehmen schließt Reparaturverträge mit der Gemeinde ab, und niemand scheint die Mechaniker für die Gemeinde zu fahren, um die Arbeit richtig zu erledigen. Ich habe zum Beispiel eine ländliche Route, die nachts oder vor Sonnenaufgang sehr dunkel ist. Ich hatte einen Bus mit tief gerichteten Scheinwerfern. Der Straßenaufseher sagte mir, dass die Mechaniker sagten, es sei unmöglich, die Ausrichtung der Scheinwerfer einzustellen. Wirklich?! Dies sind modifizierte 2015-2016 Ford F 550's! Es gibt Youtube-Videos, wie man das einstellt.

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5.0
29. Mai 2026
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CEO-Befürwortung
Geschäftsprognose

Pros

Honestly the pay was good

Kontras

Management isn’t the best for you

3.0
15. Apr. 2026
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CEO-Befürwortung
Geschäftsprognose

Pros

Pay is decent, plenty of opportunity for over time. Management is decent most of the time. Opportunities for advancement and to work at other sights when work is down

Kontras

University holidays, breaks, and summer semester create a lot of financial hardships because those days are unpaid. After a year you get a week of PTO. No sick leave. They have a very strict point system. If you call out or leave early you lose points. 2 points per call out. They do not accept doctors notes. If you miss 5 days you're out of a job. The union helps but they have been more focused on pay increases when their is so much wrong. You are not only monitored by AI on the bus along with cameras but also have supervisors onsight that heavily enforce protocol in a way that makes the job highly stressful. You get pulled to the carpet over the most minor stuff. All of this has been from my perspective as driver. Their are better places out there in the industry but for this area you feel the safest here. If you can stomach all of this then try to advance as soon as you can. It gets much more flexible once you are in the office or become a supervisor.

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