Oh Mann, los geht’s: Denken Sie an den stereotypsten, unehrlichsten und schmierigsten Gebrauchtwagenhändler, den Sie sich vorstellen können. Und jetzt stellen Sie sich vor, ein Dutzend von ihnen würden eine Firma für Schwerhochbau leiten. Das ist nicht weit entfernt von dem, was Sie hier bekommen. Ich habe gesehen, wie Angebote von Lieferanten eingeholt wurden, Zahlungen von Subunternehmern/Lieferanten ohne Begründung einbehalten wurden, Leute (sowohl Conti-Mitarbeiter als auch Außenstehende) belogen wurden, als wäre nichts. Das Management belohnt oft diejenigen, die viel reden, aber sehr wenig leisten. Sie fallen oft auf diese Masche herein. Inkompetenz gibt es überall. Jobs im Wert von über 50 Millionen Dollar mit PMs zu beginnen, die nie außerhalb eines Kostenvoranschlagsbüros gearbeitet haben, oder mit Bauleitern, die den speziellen Umfang der Arbeit noch nie zuvor gesehen haben, ist hier an der Tagesordnung. Beim Umzug in eine neue Region, in der der Markt boomte, fiel das Management des Unternehmens auf die Nase. Niemand schien sich über die neuen Kunden zu informieren, niemand verstand, dass die Art und Weise, wie Geschäfte abgewickelt werden, in verschiedenen Regionen des Landes unterschiedlich ist, niemand verstand, dass der Neue im Viertel nicht immer im Zweifelsfall berücksichtigt wird und man sich daher tatsächlich an die Projektspezifikationen halten muss; niemand war in irgendeiner Weise auf das Unterfangen vorbereitet, eine neue Region zu eröffnen. Die Leute werden hier als entbehrlich behandelt. Wenn man nicht schon seit 10 Jahren in der Firma arbeitet, wird man oft schlecht behandelt. Das führt natürlich zu einer sehr hohen Fluktuationsrate, was die Aufrechterhaltung eines erfolgreichen Projekts sehr schwierig macht. Was die Leistungen angeht, gibt es nicht viel zu sehen. Einer der schlechtesten 401(k)-Pläne der Branche. Durchschnittlicher Krankenversicherungsplan.
